Klimatministern: Bara tillfällig ökning
Beslutet att minska reduktionsplikten har lett till den största ökningen av utsläpp i Sverige på 15 år, enligt Naturvårdsverket.
Nu rasar MP och C och kallar regeringens klimatpolitik vansinnig.
Men klimatministern säger att ökningen var väntad.
Den stora ökningen framgår av Naturvårdsverkets preliminära statistik för territoriella utsläpp, alltså utsläpp inom Sveriges gränser.
Utsläppsökningen var större än väntat.
– Utsläppsökningen från vägtransporter och arbetsmaskiner är större än vad vi tidigare bedömt i vårt underlag till regeringens klimatredovisning, vilket kommer göra det svårare för Sverige att nå klimatåtagandet inom EU, säger Roger Sedin, chef för Klimatmålsenheten på Naturvårdsverket i ett pressmeddelande.
Han pekar på regeringen och SD:s sänkning av reduktionsplikten. Den har lett till en lägre andel biobränsle i bensin och diesel.
– Ökningen berodde främst på att reduktionsplikten minskats i januari 2024, vilket framför allt gett lägre andel biobränslen i dieseln till vägfordon och arbetsmaskiner, säger Roger Sedin.
Det här är den största ökningen sedan 2010, enligt myndigheten. Jämfört med 1990 har utsläppen dock minskat med 33 procent.
Centerpartiets talesperson: Vansinne
De ökade utsläppen har fått oppositionspartier att rasa. Daniel Helldén, språkrör för Miljöpartiet kallar det för ett historiskt misslyckande.
– Vi skulle behöva att regeringen antingen presenterar en ny klimatpolitik innan sommaren eller kallar till en pressträff och säger att de inte tänker klara klimatmålen, säger han.
Miljöpartiet vill återinföra reduktionsplikten på 30 procent, återinföra elbilsbonusen och se större satsningar på järnvägar och kollektivtrafik.
– Förra året ökade utsläppen med sju procent, enligt Naturvårdsverket ska de minska med sju procent. Klimatarbetet har inte bara stannat av, det går käpprätt åt fel håll.
Rickard Nordin, klimat- och energipolitisk talesperson för Centerpartiet, kallar regeringens politik för ett svek mot klimatet.
”Det här är ett enormt bakslag och underbetyg för svensk klimatpolitik som kommer att gå till den mörka historien. Man gör det fossila billigare, ökar beroendet av rysk olja samtidigt som man gör det hållbara dyrare”, skriver han i en kommentar och fortsätter:
”Ren el beskattas i dag högre än fossil energi. Vansinne.”
Han säger att Centerpartiet vill återinföra en rejäl elbilsbonus, sänkt skatt på el och svensk produktion av biodrivmedel.helskärm
Ministern: Beräknas minska 2025
Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L), skriver i en kommentar att statistiken inte kommer som någon överraskning.
”Regeringen har tagit emot Naturvårdsverkets rapport som visar, precis som tidigare, att utsläppen ökade tillfälligt 2024. Regeringen arbetar med flera åtgärder för att få ner utsläppen och de beräknas minska igen år 2025 och framåt”, skriver hon i ett sms via sin pressekreterare.
Hon skriver att Sverige har goda möjligheter att nå EU:s 2030-mål för transportsektorn.
”Regeringen analyserar nu vilka ytterligare åtgärder som behövs för att sluta det kvarstående gapet inför budgetpropositionen 2026.”
De totala utsläppen från växthusgaser var cirka 47,5 miljoner ton koldioxidekvivalenter under 2024. Det var en ökning med tre miljoner ton jämfört med året innan.
Enligt myndigheten var det vägtrafiken som bidrog mest till de ökade utsläppen. Utsläppen med 24 procent. Utsläppen från arbetsmaskiner, som ökade också mycket, gick upp med 32 procent.
Utsläppen ökade också inom el- och fjärrvärmesektorn, men minskade i andra sektorer.
Naturvårdsverket meddelade i april att Sverige med nuvarande styrmedel ser ut att missa klimatmålen för 2030, 2040 och 2045.